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這條線路騎行只需要6天,但會讓你終身難忘!

作者:笨笨57   來源:8264社區    10997人關注 2020-2-12 19:51
利用這個特殊時間笨笨把騎行貢嘎山環線攻略(6天)更新了,如果你有11天時間,你還可以從成都出發,翻巴朗山到八美轉新都橋完成川西環線精華段。再從新都橋開始貢嘎雪山環線騎行,這條線路五六七八月,九月初,十月中下旬秋色是非常漂亮的。
發自8264手機版 m.8264.com貢嘎山,又叫岷雅貢嘎,位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6000米以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7556米,高出其東側大渡河6000米,是四川省最高的山峰,被稱為“蜀山之王”,為國家級風景名勝區。貢嘎山是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山峰,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰。據統計到目前為止,僅有24人成功登頂,卻有37人在攀登中和登頂后遇難,這包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和喬戈里峰的30%,僅次于梅里雪山和雅拉雪山。貢嘎山以冰川聞名,山麓有現代冰川159條,面積達390多平方公里,是世界上海洋性冰川最早發育地區之一。其中著名的有燕子溝的貢嘎1、2、3號冰川、靡子溝冰川、海螺溝一號冰川、貢巴冰川、巴旺冰川,冰層厚度達150-300米,十分壯觀。由于冰川的侵蝕,陡峭的山峰變為金字塔形,高聳入云,直刺青天。 發自8264手機版 m.8264.com騎行貢嘎山環線也就是繞貢嘎山逆時針轉一圈:康定-新都橋-甲根壩-雅哈埡口-泉華灘-子梅埡口-子梅村-巴旺海-草科鄉出來逆大渡河而上-冷磧鎮(牛背山,四人同出發點)-瀘定-康定。但因為時間關系我們很多時候擠一周時間還勉強,并且環貢嘎精華段并不在草科鄉到康定這段,所以本攻略從康定開始到草科鄉出來去石棉坐車返回,全程加成都往返5到7天。特別說明:本線路最高海拔4560米,高海拔土石路不管騎車還是推車對體力要求高,心肺功能不好的不要去。路上三天手機信號不好甚至沒有,三天中途沒有小賣部補給。不建議沒有騎過長途的新手前往,不建議沒有去過高原3900米以上的人去,不建議意志薄弱者前往。路線:成都坐車到康定-折多山埡口4300米-新都橋-甲根壩-雅哈埡口4560米-泉華灘-子梅埡口4548米-巴王海-草科鄉(泡溫泉)-石棉坐車回成都。行者路書編號:868063,總里程281公里。裝備(跟騎318川藏南線一個標準):沖鋒衣抓絨衣、長袖速干衣+褲、手電、尾燈、頭盔、長指抓絨手套,保溫水壺、防曬頭巾2條必備。自行車要求至少26*1.5半光胎,公路車止步。笨笨就是用的26*1.5半光胎完美騎完全程,然而隊友的26*1.0半光胎爆胎都快爆瘋了,每天下坡只要是碎石路必爆,一爆就是兩個孔。手機信號:。貢嘎山,又叫岷雅貢嘎,位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6000米以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7556米,高出其東側大渡河6000米,是四川省最高的山峰,被稱為“蜀山之王”,為國家級風景名勝區。貢嘎山是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山峰,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰。據統計到目前為止,僅有24人成功登頂,卻有37人在攀登中和登頂后遇難,這包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和喬戈里峰的30%,僅次于梅里雪山和雅拉雪山。貢嘎山以冰川聞名,山麓有現代冰川159條,面積達390多平方公里,是世界上海洋性冰川最早發育地區之一。其中著名的有燕子溝的貢嘎1、2、3號冰川、靡子溝冰川、海螺溝一號冰川、貢巴冰川、巴旺冰川,冰層厚度達150-300米,十分壯觀。由于冰川的侵蝕,陡峭的山峰變為金字塔形,高聳入云,直刺青天。騎行貢嘎山環線也就是繞貢嘎山逆時針轉一圈:康定-新都橋-甲根壩-雅哈埡口-泉華灘-子梅埡口-子梅村-巴旺海-草科鄉出來
發自8264手機版 m.8264.com騎行貢嘎山環線也就是繞貢嘎山逆時針轉一圈:康定-新都橋-甲根壩-雅哈埡口-泉華灘-子梅埡口-子梅村-巴旺海-草科鄉出來逆大渡河而上-冷磧鎮(牛背山,四人同出發點)-瀘定-康定。但因為時間關系我們很多時候擠一周時間還勉強,并且環貢嘎精華段并不在草科鄉到康定這段,所以本攻略從康定開始到草科鄉出來去石棉坐車返回,全程加成都往返5到7天。特別說明:本線路最高海拔4560米,高海拔土石路不管騎車還是推車對體力要求高,心肺功能不好的不要去。路上三天手機信號不好甚至沒有,三天中途沒有小賣部補給。不建議沒有騎過長途的新手前往,不建議沒有去過高原3900米以上的人去,不建議意志薄弱者前往。路線:成都坐車到康定-折多山埡口4300米-新都橋-甲根壩-雅哈埡口4560米-泉華灘-子梅埡口4548米-巴王海-草科鄉(泡溫泉)-石棉坐車回成都。行者路書編號:868063,總里程281公里。裝備(跟騎318川藏南線一個標準):沖鋒衣加抓絨衣、長袖速干衣+褲、手電、尾燈、頭盔、長指抓絨手套,保溫水壺、防曬頭巾2條必備。自行車要求至少26*1.5半光胎,公路車止步。笨笨就是用的26*1.5半光胎完美騎完全程,然而隊友的26*1.0半光胎爆胎都快爆瘋了,每天下坡只要是碎石路必爆,一爆就是兩個孔。 發自8264手機版 m.8264.com手機信號:1,從甲根壩進去17公里處開始一直到玉龍西村客棧全程無手機信號。2,從泉華灘出來左轉過橋開始爬子梅埡口時一直到快到草科鄉全程無手機信號。路況:1.康定-新都橋-甲根壩 柏油公路2.甲根壩進去17公里水泥路3.上雅哈埡口-玉龍西村-子梅埡口-下子梅村 全程碎石路 70公里碎石路4.下子梅村-巴王海-仁宗海水電站為鵝卵石路+馬道+碎石路30公里5.仁宗海水電站-草科鄉 18公里水泥路6.草科鄉-石棉 55公里柏油路+水泥路行程安排如下:成都坐車到康定車費135元,單車費要80元,現在成都到康定高速通車大概四小時就到。這段路程除了各種大車,還有可能會遇到的各種堵車,真心沒必要騎車過去,要是你真的有時間任性,那就不如到了石棉經金河口大渡河騎回成都,或者騎到峨眉坐車回成都!友情提示:到汽車站坐車時間安排提前至少一小時,要是遇到上下班高峰期會坐不到車的。
發自8264手機版 m.8264.com行程說明:成都到康定班車一天兩個時間段,早上9:40,坐這班車到了可以馬上裝車騎到折多塘。這樣第二天我們到甲根壩,第三天到泉華灘就輕松多了,加上成都到康定坐車一共只要6天。下午兩點半左右還有一班,到康定又想行程不那么趕,到了康定也可以先到折多塘,主要還是為了減輕第三天強度,這樣總時間需要7天。行程表(6天加上坐車7天)D1:康定-折多塘16公里D2:折多塘-折多山-新都橋-甲根壩 79公里D3:甲根壩-雅哈埡口-五龍西村-泉華灘 50公里D4:泉華灘-子梅埡口-中子梅村36公里D5:中子梅村-下子梅村-巴旺海-林業站-草科鄉49.5公里D6:草科鄉-石棉 55公里 坐車返回成都行程表5天(加上坐車6天)D1:康定-折多塘-折多山-新都橋 72公里D2:新都橋-甲根壩-會玩客棧-雅哈埡口-玉龍西68公里D3:玉龍西-泉華灘-子梅埡口-中子梅村 41公里D4:中子梅村-下子梅村-巴旺海-林業站-草科鄉49.5公里D5:草科鄉-石棉 55公里 坐車回成都D1:康定2498米-16公里折多塘3176米康定到折多塘,如果我們坐早上9:40班車到了康定可以裝車就出發去折多塘,減輕第三天的壓力。如果是下午的班車就只能康定住宿一天,體力好第二天直接新都橋,休閑點第二天折多塘,體力弱的不要試圖康定直接到新都橋,很痛苦的?新都橋到泉華灘強度也很高的,如果從甲根壩出發到泉華灘就起碼省一個半小時,這一個半小時也許就是你夜騎爛路下雅哈埡口的時間,所以你要明白我們為什么要
發自8264手機版 m.8264.com新都橋到泉華灘強度也很高的,如果從甲根壩出發到泉華灘就起碼省一個半小時,這一個半小時也許就是你夜騎爛路下雅哈埡口的時間,所以你要明白我們為什么要從折多塘出發到甲根壩的原因。D 2:折多塘3176米-21公里折多山4300米-56公里新都60米-45公里玉龍西村3944米-50公里泉華灘3890米折多塘到埡口21公里,如果你爬坡均速能7公里,那4個小時到埡口,8點出發12點到埡口,放坡兩個小時到新都橋吃午飯。新都橋的美景不在鎮上,在左右兩個方向,我們今天左轉到甲根壩一路都是風景,23公里連拍帶照給兩個小時,預計五點可以到達。從新都橋出發一路緩下柏油公甲根壩,路上會看到烏鴉與喜鵲共處的景象。23公里的時候到甲根壩,這里住宿不少,在這里一定要為第二天補充干糧與水,路上再也看不到小賣部。這是甲根壩俄色花,開花時間5月底,果實成熟時間11月。 發自8264手機版 m.8264.comD2:甲根壩3369米--27公里雅哈埡口4560米-45公里玉龍西村3944米-50公里泉華灘3890米甲根壩出發起伏向上17公里水泥路,然后就是土石路一直到泉華灘。接下來三天時間中途沒任何小賣部補給干糧與飲用水,泉華灘有家小賣部,你可以考慮在甲根壩多買點自己喜歡的干糧與飲料。接下來三天時間路上手機信號不好甚至沒有,你可以現在給家里人提前打個失聯三天的招呼。甲根壩出去17公里有個客?梢宰∷,17公里水泥路的好日子就結束了。接下來我們將會有兩天天時間在碎石路上度過,F在開啟碎石路爬坡到雅哈埡口模式,鈣化灘那里抄近路一共有10公里,從海拔3700米爬升到海拔4560米。這十公里我們推了6小時才到埡口,從12.20推到18.20剛好趕上貢嘎山的日照金山,這過程一共就十來分鐘,錯過就沒有咯。在亞攏溝這里我們可以選擇抄近路,建議大家出發前先在行者里打開谷歌衛星地圖,把要騎行的路線全部瀏覽一次,讓衛星地圖緩沖到手機里,這在山區騎行非常重要
發自8264手機版 m.8264.com27公里處我們到達雅哈埡口,日照金山在太陽即將落下去那一刻,早了晚了都看不到,如果要等到看日照金山那么下雅哈埡口必將是夜騎,路爛還非常冷,特別是手腳,一定注意安全!拍完照趕快下山吧,埡口到玉龍西村有18公里,到泉華灘23公里。天黑后四周漆黑一片,全程碎石土路,全程荒無人煙,再加下山大大小小的各種坑。D3:泉華灘3890米-7公里上木居路口3790米-18公里子梅埡口4554米-34.5公里上子梅村-36公里中子梅村3280米如果昨天到的早呢可以先去泉華灘看看,要不就今天早上爬上去看。接下來兩天路上沒有補給點,沒有干糧與飲用水記得在泉華灘補充。如果你時間夠多,泉華灘出發一直直行8公里到,上木居可以去一個叫里索海的地方,類似于上一次子梅埡口,不同的是上面有個海子,行者路書編號:1120391。
發自8264手機版 m.8264.com里索海是離貢嘎主峰最近的高山海子,直線距離23公里,海拔4550米。它由兩個一大一小一高一低的海子組成,6,7,8,9月湖邊開滿的各種高山鮮花。這里的最大特點就是天氣好時的清晨湖水入鏡,貢嘎主峰能在湖面形成倒影。再就是膽子大的可以將車開到湖邊!由于這里屬朔布村的高山牧場,平時有一道鐵門鎖住了進山道路,所以必須經得村民們同意才能開門進山。上山的道路為碎石路,彎急坡陡。特別是從埡口到海子的1公里路非常窄,旁邊幾百米的懸崖陡坡。因此這里幾乎很少有人來此游玩。上木居可以住宿的。去泉華灘不要過多停留,因為我們前面還有一座4554米的子梅埡口,上坡11公里土石路。離開泉華灘在7公里左右處左轉過橋,有個收費點。然后開始爬山到子梅埡口,海拔從3800米爬升到4548米,大概11公里,推車5小時。上山同樣是碎石路,不過欣慰的是,海拔一直在上,不象有的埡口,快到頂還給你來幾公里要死不活的下坡。讓你好不容易積攢起來的海拔,一下就被降下去了。記。郝飞喜灰毫,晚了山那邊會有大霧彌漫上來。<
發自8264手機版 m.8264.com繼續更新海拔4548米的子梅埡口下山的路同樣碎石路,不過沒大坑,但彎多坡陡。一定要控制速度,否則你躺溝底都不完整!手機信號從收費那就開始沒有了,在這里找住宿電話是沒用的,按行者路書提供的客棧位置直接騎過去就可以了。子梅村行政管轄屬于大山這邊的貢嘎鄉,電也是我們爬坡時伴隨我們一路的電桿拉過來的,這里的孩子上幼兒園都是去貢嘎鄉住校。衣服一周后才拿回來給家人洗。下到山底見到第一個村莊就是上子梅村,這里也能住宿岔路口走左下過橋到中子梅村。兩個方向的路最終都是匯到一條路上,過橋走會近一點。出去約3.5公里到中子梅村,這里給人感覺是一片燈火輝煌,客棧好幾家。中子梅村過橋出去1.5公里是下子梅村,我們可以在中子梅村住宿,這里手機沒信號。 發自8264手機版 m.8264.com這里手機沒信號。D4:中子梅村3280米-1.5公里下子梅村3283米-10.3公里進入林道-巴旺海-17.3公里林業站2760米-49.5公里草科鄉1440米今天是最刺激的一天,同時原始極美的風景陪伴你一天。早上從中子梅村出來同樣碎石路加鵝卵石路,大大小小幾處涉水區到達10.3公里公里進入林道。估計如果是雨季,涉水區的水流肯定很急,一個人不建議騎行這條路,關鍵時刻你得需要一個幫手。進入林道后那就各種推吧,后面段可以速降越野。在下子梅村出來10.6公里處,是從草科鄉那方向過來的驢友的聚集地,開始看到越來越多徒步背包的。 發自8264手機版 m.8264.com景色非常漂亮下面有雪景推車的大姐69歲了哦!再往前走到11.5公里處,這里有條水流很急的溪流,上面有座木橋,寫著要收費,不要以為沒有人在這里就意味著免費,前面林業站一夫當關,萬夫莫開的守住了你唯一的出口。這一路騎下來過路費三處:泉華灘+子梅埡口+巴王海過了這橋,接下來就要開啟愉快的馬道速降模式,一直到16公里處的林業站,這里可以吃碗泡面能住宿,不過也只能吃泡面,草科鄉還在32公里之外。出林業站又開始碎石公路速降,一直到14公里之外的仁宗海電站(界石碑),景色也非常美。出林業站不遠右邊有條路下河,可以看到一堆紅石灘,這里見識了想想也就沒必要再去磨西鎮的紅石灘了。 發自8264手機版 m.8264.com紅石灘再接著我們經過18公里水泥路愉快的速降到草科鄉,會經過一穿上很短的隧道:金窩隧道,沒有燈。這一路當然也是沒手機信號的,信號要在快到草科鄉才能恢復。經過三天無信號不能洗澡沒有美食的折騰,到達草科鄉你是不是迫不及待想泡個溫泉,整一只草科雞飽餐一頓?草科鄉可以泡溫泉,草科雞也很好吃的。 發自8264手機版 m.8264.comD5:草科鄉騎車到石棉 55公里,坐車4小時返回成都。草科鄉出發一路順大渡河而下到石棉然后坐車4小時回成都。今天的行程沒有難度,我們得盡快趕到石棉坐班車回成都,但我們會經過一個有歷史的小鎮:安順場,我們有必要了解下。銘記歷史緬懷先烈,珍愛和平開創未來!1863年5月(清代同治二年)太平天國翼王石達開率軍抵達安順場,準備北渡大渡河。由于受清軍圍堵,加之石達開受歷史的局限,沒有處理好與當地少數民族的關系,當地空室清野,土司沿河設防,石達開全軍覆沒,太平軍將士血染大渡河,留下了悲壯千古遺恨。時隔72年后的1935年5月,***、朱德率領的中國工農紅軍第一方面軍在巧渡金沙江后,紅軍先遣隊以訊雷不及掩耳之勢奪得大渡河邊僅有的一只小木船。5月25日,由紅一團團長楊得志、一營營長孫繼先指揮,在南岸紅軍強大的槍炮火力的掩護下,以17勇士為先導,打響了紅軍長征途中舉世聞名的強渡大渡河戰役。以紅一團一營二連連長熊尚林為首的紅軍17勇士,在當地苦難深重的老百姓和船工的協助下,不顧大渡河的驚濤駭浪,冒著槍林彈雨,以摧枯拉朽之勢,迅速北渡強渡成功,殲滅國民黨第二十四軍守敵,占了北岸桃子坪敵守軍陣地。為了紀念中國現代革命史上這一光照千秋的不朽歷史篇章,60年代初,在這里建起了占地面積達200平方米的“中國工農紅軍強渡大渡河紀念碑”,碑高6.26m,采用灰色花崗巖雕刻而成。碑體正面為半圓雕紅軍戰士頭像,下方為十七勇士架著當地特有的翹首木船劈波斬浪強渡天險的浮雕,右側為巨手執大刀浮雕。 發自8264手機版 m.8264.com這條線路風景很原始,非常漂亮不建議一個人獨行。
發自8264手機版 m.8264.com說明下,每天行程終點都是有客?梢宰∷薜!組隊可以到成都57川藏服務站(住宿,組隊,租車)組隊出發
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